日前，中国交通运输部正式发布《航班正常管理规定》（以下简称《规定》），自2017年1月1日起实施。

　　《规定》中明确，“航班延误”，是指航班实际到港挡轮挡时间，晚于计划到港时间超过15分钟的情况；“航班出港延误”，是指航班实际出港撤轮挡时间，晚于计划出港时间超过15分钟的情况。不仅明确了超过“十五分钟”就算是延误，还明确了什么是“离港”，什么算是“到港”。

　　《规定》明确了“机上延误”情况。在《规定》中，在机场滑行时也算时间。即航班飞机关舱门后至起飞前，或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待，超过机场规定的地面滑行时间，就算是“机上延误”。

　　《规定》明确指出：航空公司应制定并对社会公布航班延误经济补偿方案，方案中应明确是否对航班延误进行补偿，补偿的范围、条件、标准等内容。

　　《规定》明确，如宣布取消航班，航空公司应安排乘坐后续航班；特价机票可以转签其他公司，但是必须补差额；特价机票因为天气原因延误4小时以上可以取消航班，作退票处理。

　　《规定》指出，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检等非承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应协助旅客安排食宿，费用由旅客自理。

　　《规定》要求，承运人在掌握航班状态发生变化之后的30分钟内通知旅客，不仅要告知延误消息，还要讲清楚原因和航班动态。

　　《规定》指出，当出现由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消；国内航班在经停地延误或取消；国内航班发生备降3种情况造成航班出港延误，无论何种原因，承运人或地面服务代理人应为旅客提供食宿服务。

　　《规定》要求，发生机上延误后，承运人应每30分钟向旅客通告延误原因、预计延误时间等航班动态信息。如果是由于流量控制、军事活动等原因造成机上延误的，空管部门应当每30分钟向承运人通告航班动态信息。

　　《规定》明确，机上延误超过两小时（含）的，应当为机上旅客提供饮用水和食品；机上延误超过3个小时（含）且无明确起飞时间的，承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下，安排旅客下飞机等待。

　　《规定》指出，对于以上服务，如果航空公司（承运人）不能严格履行，将面临民航管理局的处罚。未按规定为旅客提供食宿服务的，处4万元以上6万元以下的罚款。

　　同时，新版《民用航空安全检查规则》（以下简称为《规则》）也将于2017年1月1日起施行。

　　《规则》明确，若携带了大量贵重物品，对要求在非公开场所进行安检的旅客，以及植入心脏起搏器的旅客和残疾旅客等，民航安检机构可以对其实施非公开检查，一般由两名以上与旅客同性别的安检员实施。

　　根据《规则》要求，对禁止旅客随身携带但可以托运的物品，民航安检机构应当告知旅客可作为行李托运、自行处置或者暂存处理。（《民航旅客限制随身携带或托运物品目录》及《民航旅客禁止随身携带或托运物品目录》附后)