С 1 марта в Узбекистане вступит в силу новая редакция ПДД. Представляем краткий обзор основных изменений в Правилах дорожного движения.
В пункте 12 новой редакции ПДД определен перечень специальных средств, допускающихся к установке в передней части салона транспортного средства. В данном пункте ПДД указано, что водителю запрещается:
- пользоваться во время управления транспортным средством телефоном, а также установленным предприятием-изготовителем в передней части салона транспортного средства теле-, видеомонитором.
- устанавливать теле-, видеомониторы в передней части салона транспортного средства, в том числе на панели приборов, солнцезащитном козырьке и зеркале заднего вида (за исключением навигаторов, видеорегистраторов, а также мониторов, подключённых исключительно к внешним видеокамерам обзора, при условии, что они не будут ограничивать обзорность со стороны водителя).
В пункте 109 новых ПДД указано, что «водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть».
Упорядочены приоритеты сигналов регулировщика, светофора и дорожных знаков приоритета:
- Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков и разметке
- В случае если значение сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.
- В новой редакции ПДД конкретизируется круг лиц, которые наделены правом регулированием дорожного движения и отличительные знаки регулировщика.
К обязанностям водителя добавлены:
- обязанность предупредить пассажиров о том, что во время движения, запрещено высовывать части тела (кроме рук) из салона автомобиля;
- обязанность предупредить пассажиров о пристегивании ремней безопасности при начале движении транспортного средства (за исключением случаев, предусмотренных пунктом 9 настоящих Правил), а при поездке на мотоцикле и мопеде – застегивании мотошлема;
- при вынужденной остановке в темное время суток и в условиях недостаточной видимости перед выходом на проезжую часть для ремонта транспортного средства надеть световозвращающий жилет (водителям автобусов, легковых и грузовых автомобилей и колесных тракторов);
-при ДТП водители обязаны не только включить аварийную световую сигнализацию но и выставить знак аварийной остановки (раньше было «или»)
Водителям разрешили:
- выполнять поворот налево и разворот на трамвайных путях попутного направления, расположенных слева на одном уровне с проезжей частью, если дорожными знаками 5.8.1 или 5.8.2 либо дорожной разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех движению трамваев
- разворот на пешеходных переходах; в тоннелях; на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними при наличии соответствующих дорожных знаков (в случаи отсутствия разрешающих знаков) по-прежнему запрещен
Добавлен пункт, запрещающий движение задним ходом на перекрестках и в местах, где запрещен разворот.
Ряд изменений коснулись «остановки и стоянки».
- Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных дорожным знаком 5.15, установленным вместе с одним из дорожных знаков 7.6.2, 7.6.3, 7.6.6-7.6.9.
- Запрещена остановка в местах, где между разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившемся транспортным средством расстояние менее 3 м., а объезд невозможен или водители при объезде этого транспортного средства будут испытывать затруднения.
Пешеходам запретили пользоваться телефоном, смотреть теле,- видеопродукцию, слушать радио и аудиопродукцию, читать книги или периодические издания, а также пользоваться иными электронными средствами, отвлекающими внимание, при движении по проезжей части, в том числе и по пешеходному переходу. Одновременно с этим пешеходам разрешили двигаться по краю проезжей части в случае отсутствия тротуаров или пешеходных дорожек. Для этого введено новое понятие «обочина».
Вносится изменение в цветовую гамму проблесковых маячков. Помимо синего проблесковые маячки могут быть синего и красного цветов.
Изменены правила пользования внешними световыми приборами:
- фары должны быть обязательно включены в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, независимо от освещения дороги, в том числе и у велосипедистов
- добавлен пункт, разрешающий использование противотуманных фар в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
- новые правила обязывают использовать ближний свет фар в светлое время суток водителей мотоциклов и мопедов. Подобные требования существуют в ряде стран, в таких как США, Германия, Франция, Корея и Китай.
Повышены требования к водителям велосипедов и мопедов.
Теперь к мотоциклам приравниваются трёх- и четырёхколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряжённом состоянии не более 400 кг. Также это скутеры, квадроциклы, электроскутеры с рабочим объёмом двигателя более 50 см3, или имеющие максимальную конструктивную скорость более 50 км/ч.
Дополнения вносятся в целях приравнивания к мотоциклам скутеров, квадроциклов, электроскутеров, являющимися механическими транспортными средствами, которые подлежат регистрации в органах ГСБДД с выдачей номерных знаков и свидетельства о регистрации.
Водители, управляющие этой категорией мотоциклов, будут иметь водительское удостоверение на право управление транспортными средствами категории «А» (мотоциклы).
Водителям мопедов запрещено двигаться по дороге без застегнутого мотошлема.
Введено понятие «Фото- и видеофиксация» – фиксация нарушения Правил дорожного движения с помощью специальных автоматизированных технических средств фото- и видеофиксации.
Отметим, что действующие ПДД введены с 2001 года. С тех пор назрела необходимость принятия новой редакции в соответствии с новыми законодательными актами Республики Узбекистан.